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50车床供应商 对轴颈磨损的修复方法

时间:2017-10-12 09:06 来源: 作者:车床

50车床等机床的轴颈因磨损而失去原有的尺寸和形状精度,变成椭圆形或圆锥形等,此时常用以下方法修复:按规定尺寸修复当轴颈磨损量小于0.5mm时,可用机械加工方法使轴颈恢复正确的几何形状,然后按轴颈的实际尺寸选配新轴衬。这种用镶套进行修复的方法可避免轴颈的变形,在50车床实践中经常使用。堆焊法修复几乎所有的堆焊工艺都能用于轴颈的修复。堆焊后不进行机械加工的,堆焊层厚度应保持在1.5-2. 0mm;若堆焊后仍需进行机械加工的,50车床轴颈的堆焊层的厚度应使轴颈比其名义尺寸大2~3mm。堆焊后应进行退火处理。
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电镀或喷涂修复当轴颈磨损量在0.3mm以下时,可镀铬修复,但成本较高,只适于50车床重要的轴。为降低成本,对于不重要的轴应采用低温镀铁修复,此方法效果很好,原材料便宜,成本低,污染小,镀层厚度可达2mm,有较高的硬度。50车床轴颈的磨损量不大的也可采用喷涂修复。用低温镀铁法修复的工艺过程为:整体磨光—镀前处理(包扎、去油、阳极腐蚀 等)—低温镀铁—中和一浸油?机械加工至规定的技术要求。粘接修复把磨损的轴颈车小lmm,然后用玻璃纤维蘸上环氧树脂胶,逐层地涂在轴颈上,待固化后加工到50车床规定的尺寸。
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